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| Title | Entretien avec René Leduc, constructeur d'avions. |
| Performer(s) | |
| Recording media | Disque |
| Format | 30 cm aiguille (enregistrement électrique) |
| Recording place | Paris, France |
| Recording year | 1953.11.14 |
| Manufacturer / Label | Pyral alu |
| Speed (rpm) | 78 |
| Transfer date | 2025-05-17 |
| Comments | Paroles non transcrites. René Leduc, qui développa la technique du statoréacteur, fut le concurrent malheureux de Serge Dassault, évoque le Bréguet 27, la réaction intermittente en 1929, le brevet du V1 le 4 février 1930, les tuyéres en 1932, essais fin 1936 en laboratoire. Le 010 commence sa constrution fin 1937 1er vol en combustion dans le ciel de Toulouse le 21 avril 1949. Le 021 est le premier à offrir une visibilité raisonnable : il demande toujours un avion porteur au décollage. Essais en cours, nous en sommes au 8e vol, à 11000 m d'altitude et 0,8 de Mach, il projette à 15000m. Le 010 absorbe 2l de pérole par secondes, le 021 en absorbe 10l par seconde, le 022 absorbera 15 litres... Aéronautique, aviation |
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